현대자동차는 미국 앨러배마에도 공장이 있다. 소나타 2.4의 경우 우리나라 판매가격은 2466만원, 환율 970원 기준으로 2만5420달러다. 그런데 미국 판매가격은 1만9995달러다. 우리가 대략 27.1% 정도 더 비싸다. 여기에 인센티브까지 감안하면 가격 차이가 33.8%까지 벌어진다.
만약 한미 FTA가 통과되면 수입관세 8%가 없어지는데 이 경우 미국에서 자동차를 사오는 게 더 싸다. 인센티브를 감안해 1만8995달러짜리 자동차를 미국에서 사서 배로 싣고 오면 운임과 보험료가 660달러가 나간다. 여기에서 특별소비세와 부가가치세 3931달러를 더하고도 2만3586달러면 된다는 이야기다.
결국 미국에서 자동차를 사서 배로 싣고 오고 세금을 다 내고도 1834달러, 178만원 가량이 더 싸다는 이야기다.
소나타 2.4 뿐만 아니다. 우리나라에서 만드는 자동차는 배기량에 따라 세금을 매기는데 관세가 없어지면 특히 중대형 자동차의 경우 상대적으로 가격이 훨씬 낮아지게 된다.
자동차 자체만 보고 사면 싼데
거기에 달리는 옵션이 문제죠.
대부분 라디오부터 시작해서 에어콘, 변속기, 자동원도우(여기서 자동원도우는 버튼으로 창문 여는 걸 말합니다. 무옵션일경우 손으로 돌리는)등이 다 옵션으로 들어가죠. 우리나라는 여기에 있는 거 다 들어갑니다.(변속기는 안들어가는 차량도 있죠)
그리고 옵션값이 조금 비싸니까, 당연히 차값은 같거나 관세가 붙어 더 높아진답니다.
가격이 내려가면 소비자 입장에서는 좋겠네요…
자동차업계에서 가격조정이나 뭔가 이루어지겠네요.
소비자 입장에서 반가운 소식인지.. FTA로 인한 경제적 파급효과에 대한 두려움인지 모르겠네요.. @.@
물론, 저도 가격이 더 싸지는데는 의문 반, 동의 반입니다만, 컴퓨터 CD-RW 경우를 보아도 LG제품을 역수입하는 경우 더 싸지만 국내에서 LG자체 A/S를 지원하질 않죠. 수입하는 업체에서 담당하게 되는데 원체 가격이 싸니까 큰 영향은 없습니다
그런데, 역수입은 아니지만, 미국에서 수입한 현대차를 국내 현대에서 정상 A/S가 제대로 될런지…
노트북처럼 월드워런티를 적용한다면야…^^;